+86 186 6147 1995 
Trak nga De-kuryente
01
Barato nga Presyo sa Aucwell Electric Dropside Truck nga Gibaligya
Teknikal nga Espisipikasyon
| Pangunang mga Parameter | Mga Sukod sa Sakyanan（L*W*H） | 5995*1950*2130 milimetro | |||
| Gidak-on sa Kahon sa Kargamento（L*W*H） | 4020*1860*1800 milimetro | ||||
| Base sa Ligid（mm） | 3100 | ||||
| Timbang sa Kerb / Kinatibuk-ang Misa (kg) | 2340/4200 | ||||
| Gi-rate nga Gisulod nga Misa (kg) | 1860 | ||||
| Anggulo sa Pagduol / Anggulo sa Pagbiya（°） | 20 / 16 | ||||
| Mga Riles sa Atubangan / Likod（mm) | 1495/1340 | ||||
| Posisyon sa Pagmaneho | Wala nga Kamot nga Pagmaneho ug Tuo nga Kamot nga Pagmaneho | ||||
| Gidaghanon sa mga Lingkoranan | 2 ka Lingkoranan | ||||
| Mga Parameter sa Elektrisidad | Kapasidad sa Baterya（kWh） | Gotion-57.6kWh | |||
| Sakup sa Pagmaneho (km) | 268 KM | ||||
| Rated / Kinatas-ang Gahum（kW） | 45/90 | ||||
| Rated / Kinatas-ang Torque (Nm) | 140/280 | ||||
| Katulin sa Pagmaneho (km/h) | 90 kilometros/oras | ||||
| Kapasidad sa Pagsaka（%） | 30% | ||||
| Mga Parameter sa Tsasis | Mode sa Pagmaneho | Tunga-tungang Makina sa Likod nga Pagmaneho | |||
| Suspensyon sa Atubangan | Macpherson Independent Front Suspension | ||||
| Suspensyon sa Likod | Bertikal nga 5 Plate Spring Type | ||||
| Tipo sa Pagmaneho | EPS Electronic Power Steering | ||||
| Gidak-on sa Ligid | 185R15LT 8PR | ||||
Pagpakita sa mga Detalye
Dakong Panglantaw nga Sentro nga Konsole
Kombenyente nga sistema sa pagkontrol ug sistema sa multimedia. Ang taksi sa drayber nagtanyag og lapad nga panan-aw. Ang sentro nga console gidisenyo nga tulo ka dimensyon, nga adunay maayo kaayong panan-aw.
Madanihon nga Pang-ulo nga Lampara
Ang sulod nga istruktura sa grupo sa lampara talagsaon, uban sa kombinasyon sa mga lente ug mga light strip nga nagpabalik sa usa ka makabungog nga kahayag. Dili lang kini makapausbaw sa pag-ila sa sakyanan apan nagdan-ag usab sa dalan sa unahan panahon sa mga biyahe sa gabii.
Madanihon nga Gihiusang mga Ilaw sa Taillight
Kini adunay usa ka matahum nga porma, nga nagpalambo sa kinatibuk-ang hitsura sa sakyanan.
Kini adunay taas nga performance sa kaluwasan, nga makatabang sa pagpakunhod sa pagkabangga sa likod ug uban pang mga bangga. Makadaginot kini og espasyo ug nagpresentar og simple ug hapsay nga hitsura.
Dako nga Kapasidad sa Gotion Lithium nga Baterya
Taas nga densidad sa enerhiya, taas nga kahusayan sa pag-charge ug pag-discharge.
Kusog nga Kaluwasan: Ang mga baterya sa Lithium iron phosphate adunay maayo kaayong thermal stability.
Taas nga Kinabuhi sa Siklo: Uban sa cell system nga makahimo og sobra sa 3,000 ka charge-discharge cycles, nga nagtugot sa mga electric vehicle nga mobiyahe og usa ka milyon ka kilometro sa tibuok nilang life cycle.
Kaangayan sa Kalikopan: Tungod kay ang materyal nga cathode walay sulod nga bug-at nga mga metal o talagsaon nga mga metal, nga hinungdan sa gamay nga epekto sa kalikopan.
Dobleng Konpigurasyon sa Ligid
Dugangi ang Kapasidad sa Pagdala sa Karga: Ang dual row tires mopadako sa contact area tali sa mga ligid ug sa yuta, nga makaapod-apod sa gibug-aton nga gidala sa sakyanan, nga makapahimo sa sakyanan nga makadala og mas daghang karga.
Pagpauswag sa Kalig-on sa Pagmaneho: Kon mas daghang ligid ang modapat sa yuta, makatabang kini sa pagpalambo sa kalig-on ug balanse sa sakyanan samtang nagmaneho.
Pagpalambo sa Pagganap sa Pagpreno: Ang dual row tires mopadako sa friction sa yuta, nga mohatag og mas dakong puwersa sa pagpreno atol sa pagpreno ug momubo sa distansya sa pagpreno.
Pagpaayo sa Pagkawala sa Init sa Ligid: Kini makapakunhod sa risgo sa pagkaguba ug pagbuto sa mga ligid, ug makapalugway sa kinabuhi sa mga ligid.
Dobleng mga Pultahan sa Kilid
Kini adunay dakong bentaha sa pagpadali sa pagkarga ug pagdiskarga sa mga kargamento, pagpauswag sa kaluwasan sa mga kargamento, ug pagpausbaw sa kahusayan sa operasyon sa sakyanan, ug mas makatubag sa lain-laing mga panginahanglan sa modernong transportasyon sa logistik.
