+86 186 6147 1995 
Elektrisidad nga Mini Bus
01
AUCWELL EV RHD Electric Micro Bus nga may 11 ka Lingkoranan
Teknikal nga Espisipikasyon
| Pangunang mga Parameter | Mga Dimensyon sa Sakyanan（L*W*H）（milimetro） | 4495*1680*1990 milimetro |
| Base sa Ligid（milimetro） | 2925 | |
| Timbang sa Kerb/Kinatibuk-ang Timbang (kg) | 1390/2510 | |
| Gi-rate nga Gisulod nga Misa (kg) | 1120 | |
| Anggulo sa Pagduol / Pagbiya（°） | 28/24 | |
| Suspensyon sa Atubangan / Likod（milimetro） | 685 / 1200 | |
| Mga Riles sa Atubangan / Likod（milimetro） | 1425 / 1435 | |
| Lokasyon sa Pagmaneho | Tuo nga Pagmaneho | |
| Dinamikong Pagpasundayag | Pinakataas nga Katulin（kilometro/oras） | 100 kilometros/oras |
| Kapasidad sa Pagsaka（%） | 20% | |
| Kapasidad sa Baterya（kWh） | CATL-41.86 kWh | |
| Gi-rate / Kinatas-ang Gahum (kW) | 30/50 | |
| Gi-rate / Kinatas-ang Torque (Nm) | 90/220 | |
| Lawak sa Pagmaneho（kilometro） | 305 kilometros | |
| Mga sistema sa pagmaneho sa tsasis | Mode sa Pagmaneho | Tunga-tunga nga makina sa likod nga drive |
| Suspensyon sa Atubangan | Macpherson Independent Front Suspension | |
| Suspensyon sa Likod | Bertikal nga 5 ka plato nga klase sa spring | |
| Tipo sa Pagmaneho | EPS Electronic Power Steering | |
| Sistema sa Preno sa mga Ligid | Mga Detalye sa Ligid | 175/70/ R14C |
| Materyal sa Ligid / Ligid | Asero / 4 ka piraso | |
| Tipo sa Preno | Disc sa Atubangan/ Drum sa Likod | |
| Preno sa Pag-parking | Tipo sa Ratcheting Zip | |
| Istruktura sa Lawas | Istruktura sa Lawas | Pagsuporta sa karga |
| Gidaghanon sa mga Pultahan | 5 ka piraso、Sliding door sa duha ka kilid | |
| Gidaghanon sa mga Lingkoranan | 9 ka mga lingkuranan |
Pagpakita sa mga Detalye
Pangunang Airbag sa Driver
Kon adunay aksidente sa sakyanan, ang seat belt una nga hugtan, nga mokunhod sa kusog sa unahan atol sa bangga. Sa samang higayon, ang airbag dali nga mo-deploy aron makahatag og dugang nga proteksyon sa drayber, ug ang synergistic nga epekto sa duha makapakunhod pag-ayo sa ang-ang sa kadaot sa drayber sa usa ka bangga. Kon ang air bag dili ma-trigger, kini gitipigan sa directional disk sa usa ka piho nga paagi sa pagpilo, nga gidisenyo aron masiguro nga ang air bag dali ug parehas nga mapuno kon kini i-deploy aron masiguro ang labing taas nga epekto sa pagpanalipod.
Multimedia Touch Screen
Ang A03 electric Bread carrier adunay 5-pulgada nga multimedia touch screen para sa klaro nga display ug sensitibo nga touch response. Ang screen gibutang sa sentro nga posisyon sa center console, ug ang drayber dali nga makagamit sa screen nga dili kaayo magbalhin-balhin sa iyang mga mata ug lawas samtang nagmaneho, nga dili lang makasiguro sa kaluwasan sa pagmaneho, apan makapadali usab sa interaksyon sa impormasyon.
Kabin sa Negosyo
Ang A03 electric Bread passenger car adunay 9 ka lingkuranan + 2 ka mapilo nga lingkuranan sa sulod. Kini nga layout makatarunganon nga naggahin og espasyo sa sulod sa sakyanan, pagsakay man, pagkanaog o mga kalihokan atol sa biyahe, dili ka mobati og kahuot.
Hait nga Panglantaw nga Headlamp
Mga headlight sa A03 electric bread nga pangpasahero nga sakyanan nga adunay dili regular nga quadrilateral nga disenyo, hamis nga mga linya ug puno sa tensyon. Ang mga kanto sa mga headlight maampingong gikulit, nga nagpresentar og lingin nga transisyon apan angular nga porma, nga nagdugang og talagsaon nga biswal nga epekto sa atubangan nga nawong sa sakyanan.
CCS2 DC Charge Port
Ang CCS2 DC charging interface sa electric bread passenger car nagsagop og parehas nga disenyo nga nakab-ot ang internasyonal nga mga sumbanan. Kini adunay maayong resistensya sa pagkaguba, impact resistance ug weather resistance. Ang CCS2 DC charging interface nagsuporta sa maximum charging power nga 50 kW. Ang sakyanan mas paspas nga maka-recharge. Ang efficiency sa sakyanan mas molambo.
.
Yano ug Estiloso nga mga Ilaw sa Taillight
Ang mga suga sa likod sa electric bread van nipis ug rektanggulo ang disenyo, nga nagpakita sa kinatibuk-ang minimalist nga estilo sa lawas. Dili lang kini makadugang sa likod nga bahin sa sakyanan, apan mas mailhan usab kini sa panan-aw, ug dali mailhan gikan sa likod.
